Подробная информация о продукции
Место происхождения: КНР
Фирменное наименование: Huoxin Technology
Номер модели: HX-703
Условия оплаты и доставки
Количество мин заказа: 2
Цена: negotiable
Упаковывая детали: Каждая камера должна быть упакована в прозрачный влагостойкий мешок и помещена в небольшую коробку,
Время доставки: 15-30 лет
Условия оплаты: T/T
Поставка способности: 1000
Модель: |
HX-703 |
Электрическое питание: |
DC12V±10% |
Сейсмическая сила: |
IP69 |
Соотношение разрешения: |
1080p |
Съемка: |
f=3,6 мм/2,8 мм |
Настройка угла: |
135° |
Модель: |
HX-703 |
Электрическое питание: |
DC12V±10% |
Сейсмическая сила: |
IP69 |
Соотношение разрешения: |
1080p |
Съемка: |
f=3,6 мм/2,8 мм |
Настройка угла: |
135° |
Камера с обратным видом на задний ход 24 В. Дисплейный цифровой сигнал автомобиля
Камера сзади
Место установки: обычно устанавливается на багажнике или заднем ветровом стекле
Камера заднего вида: в основном используется для помощи при парковке. Угол поля обзора составляет от 120 до 140 градусов, а расстояние обнаружения составляет около 50 метров.
2. Встроенная камера
Положение установки: не имеет фиксированного положения, его можно найти в рулевом колесе над внутренним зеркалом заднего вида на столбе А или интегрировать в экран прибора.
Встроенная камера: в основном используется для мониторинга состояния водителя и достижения напоминаний об усталости и других функций.
Существующие решения DMS в основном основаны на распознавании ИИ с помощью ближнего инфракрасного камеры. Эта камера расположена перед водителем и может захватить полную информацию о лице.Кроме того, некоторые производители расширили систему DMS на систему IMS для мониторинга пассажиров, которая может эффективно предотвратить детей на заднем ряду или детей, забытых в автомобиле..
Оптическая линза - очень важный компонент автомобильной камеры.Каждый автомобильный объектив ADAS должен пройти испытания качества изображения MTF (функция передачи модуляции) на производственной линии
В системе автоматического привода камера так же важна, как и глаза водителя и даже самый важный датчик в системе автоматического привода.
По сравнению с миллиметровыми волнами радар и лидарные камеры имеют много преимуществ, таких как низкая стоимость богатой цветовой информации и способность предоставлять семантическую информацию.Из-за этих преимуществ камеры очень распространены в умных автомобилях с одним автомобилем, имеющим всего 3 - 5 камер и как много